Ford Mustang GT :
Shooting pour cette « Coyote » avec son V8, 5 litres de 448 cv. Equipée d’une ligne Borla Atak. Quelques éléments de covering Carbone et noir lui donne un air bien agressif.
Dodge Challenger :
Du V6 de 3.5l au V8 de 6.2l de 797 cv la Challenger est une vraie « Muscle Car », elle est un pur produit de l’Amérique fan de grosses voitures très puissantes.
Ferrari Tributo:
Shooting pour cette italienne aux lignes épurées. Certainement la dernière Ferrari à moteur 100% thermique de la marque avant le passage inéluctable à l’hybridation.
Ford FOCUS RS :
Sous le capot de la compacte sur vitaminée, exit le quatre-cylindres et place au 5-cylindres 2.5 litres d’origine Volvo, développant 305 ch. Mais celle-ci reçoit en plus une prépa moteur …
Mercedes A35 AMG :
Le 4 cylindres turbo de 306 cv de la A 35 donne dans le traditionnel « downsizing de sport ».
Jaguar XKR Break:
Découverte de ce break de chasse anglais « Lynx » avec son V12 de 5.3 litres de cylindrée.
Cobra :
Shooting pour cette anglo-américaine des années 60-70 bien connue des fans de Shelby.
Datsun 240Z :
En 1969, la société nipponne Datsun lance la 240Z, un modèle doté d’un six cylindres en ligne de 2.4 litres et de 150 chevaux, c’est-à-dire la puissance d’une Porsche pour moins de la moitié de son prix.
Aston Martin DB9 :
Le coupé sport à l’anglaise. Ces deux exemplaires ont un V12 de 5.9l sous le capot passant de 0 à 100 en 4.8 secondes.
Renault Classic :
Depuis de nombreuses années, Renault Classic est représenté par une poignée de mécanos qui s’occupent avec passion de ces voitures mythiques.
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